İstanbul’daki kar yağışını trafik de etkiliyor: ‘Sürücülerin bir yanılgısı var’

ABD merkezli bir firmanın 2024 raporuna nazaran trafik tıkanıklığında New York’u geride bırakarak birinci sıraya yerleşen İstanbul’da bu durum iklimi de değiştiriyor. İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) İklim Bilimi ve Meteoroloji Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hüseyin Toros, bu durumun nedenini şöyle anlattı:

“Atmosfere saldığımız her bir kirletici direkt sıhhatimizi etkiliyor fakat dolaylı tesirleri de var. İstanbul’da arazi yapısı büsbütün değişmiş durumda, daha çok asfalt, araç ve insan var. İstanbul’daki her bir araç bir soba. Her bir aracın egzozundan kirletici gazlar, parçacık hususlar araç hareket edince ortaya çıkıyor. Bu parçacık unsurlar atmosfere karışıyor ve atmosferin kimyasal yapısını değiştiriyor. Kentlerde, ‘şehir ısı adası’ dediğimiz bir kubbe meydana geliyor. Bu günlerde herkes kar yağışı bekliyor. Kar yağışı için 0 dereceye yakın ya da daha altında sıcaklık olması gerekiyor. Düşünün, sıcaklık İstanbul merkezinde kent ısı adasından ötürü 2 derece. Araç sayısı bu kadar olmasaydı, sıcaklık tahminen 0 dereceye düşecekti. Kar yağacakken yağmur halinde yağıyor, kar yağışına mahzur olabiliyor. Bu tıp yapılan çalışmalar da var. Biz yalnızca konforumuzu düşünüyoruz. Bir yere gitmek için aracın egzozdan çıkan kirletici atmosferimizde kısa vade yahut uzun vadeli farklı olumsuz tesirlerle bizi karşı karşıya bırakabiliyor.”

‘SÜRÜCÜLER, HAKİKAT ARAÇ KULLANAMIYOR’

AA’nın haberine nazaran İstanbul’da kayıtlı araç sayısının 6 milyona yaklaştığını belirten Prof. Toros şöyle devam etti: Toros, “İstanbul’da şahıslar yarım saatte gidecekleri yolu 1-2 saatte gidebiliyor. Bir araç yarım saat çalışacakken 2 saat çalışıyor. Yeniden bir araç ne kadar çok dur-kalk yaparsa atmosfere saldığı emisyon ölçüsü o kadar artıyor. Öbür bir nokta, biz şoförler aslında yanlışsız araç kullanmıyoruz. İleride bir kırmızı ışık var. Son noktaya kadar süratli gidiyor, son anda frene basıyor yahut yeşil ışık yandığında bir anda gaza basıyoruz. Bir anda duruşlar, kalkışlar hem önemli manada egzozdan hem de fren, balata ve lastikten kirleticilerin atmosfere çıkmasına yol açıyor. Tüm bunları bir ortaya getirdiğimiz vakit İstanbul’da artan trafik, atmosfere saldığımız kirletici ölçüsünü, parçacık husus ve karbonmonoksit ölçüsünü artıyor.

(ANADOLU AJANSI)

Kaynak: Gazete Duvar